Jump to content

Domino628

Inactive
  • Posts

    2,571
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Domino628

  1. Tocmai l-am vazut la cinema si da, e de-a dreptul fascinant, dar am ramas cu 2 intrebari:

    1. Din moment ce Mal s-a trezit din vis odata ce s-a sinucis, de ce nu l-a trezit si pe sotul sau? Sa-l impinga de pe scaun, sa zicem. Probabil ca altfel n-am mai avea noi film.

    2. In cursul filmului titirezul acela a mai fost invartit de Leonardo DiCaprio si s-a oprit, iar la sfarsit nu s-a mai oprit, sugerand ca el e inca intr-un vis. Care e ideea? Paradox, indeed.

    Se vede cum se opreste la sfarsit....cel putin eu asa am observat :)

  2. Din linie de comanda, intri pe CD si scrii setup(daca imi aduc bine aminte)

    cd e:(asta daca e iti este unitatea optica)

    Depinde de versiune...incearca ceva gen x:/win98/setup, daca nu merge /setup simplu :)

  3.  Teoretic poti pune orice placa video din link-ul de mai jos, dar conteaza si sursa, ce putere are si cat de veche e.

    http://www.pcgarage....0-pana-la-5190/

    Daca ai fi fost un pic mai atent, ai fi observat ca discutam de o placa cu slot AGP, nicidecum PCI-e.

    Unde mai exact?

    El ti-a dat link-ul cu placi pe AGP, nu PCI-e :) dar gata cu discutiile pe tema asta :whistle:

  4. Radu Moldovan a ajuns dup? gratii în Sco?ia, pentru c? s-a jucat cu o lumini?? verde pe cer. El a perturbat zborul lini?tit al unui avion militar de tip Tornado, al c?rui pilot a fost atât de traumatizat, încât a ratat aterizarea nu o dat?, ci de dou? ori. În mod ciudat, românul nu de?inea vreo arm? secret? capabil? s? doboare sateli?ii de pe orbit?, ci un simplu creion cu laser care era s? pr?v?leasc? co?cogea m?g?oaia.

    Un român aflat în Sco?ia la munc? a descoperit semnifica?ia proverbului românesc "Buturuga mic? r?stoarn? carul mare". Întâmpl?tor, într-o sear?, el a ?intit direct în "c?lcâiul lui Ahile" al avioanelor militare. Radu Moldovan era cât pe ce s? doboare un aparat de zbor de tip Tornado cu un creion cu laser. Dintr-o perspectiv? hazlie, ne-am putea gândi c? au­torit??ile locale ar fi trebuit s? pri­veasc? cu gratitudine testarea pe gratis a rezisten?ei top gun-ului britanic în fa?a juc?riilor chineze?ti. Îns? echipajul, z?p?cit de fasciculul luminos, a localizat imediat sursa ?i a transmis coordonatele Poli?iei. Radu a fost condamnat în urm? cu pu?ine zile la patru luni de închisoare, pentru c? nu a cunoscut implica?iile unei distrac?ii aparent nevinovate. Întâmplarea, aparent ridicol?, este îns? una extrem de serioas?.

    În seara de 16 august, pu?in înainte de ora 22:00, Radu î?i petrecea timpul liber al?turi de colegii de munc?. A?tepta s? se fac? gr?tarul ?i î?i g?sise între timp o ocupa?ie, c?uta s? ?inteasc? un avion cu laserul de juc?rie cump?rat de pe internet. T?r??enia îns? avea s?-i asigure un loc în paginile ziarelor engleze?ti. I s-a re?inut pa?aportul ?i, timp de o lun?, pân? la proces, a dat cu sub­sem­na­tul la autorit??ile britanice. Procurorii au afirmat c? juc?ria folosit? de Radu a perturbat zborul avionului militar ?i doar aptitudinile pilotului au împiedicat o catastrof?. Radu Moldovan are 28 de ani, este din Zal?u ?i lucra ca supraveghetor la ferma Cairnie de lâng? Cupar. Era la al treilea contract în Sco?ia, la acela?i angajator, care fusese mul­?umit de serviciile sale. Autoritatea Aviatic? Civil? din Anglia (CAA) afirm? c? astfel de "atacuri" asupra avioanelor au creat un adev?rat fenomen ?i c? doar norocul a f?cut ca pân? acum s? nu se produc? un dezastru. În 2009, în Anglia s-au înregistrat peste 500 de incidente. Dac? pân? la sfâr?itul anului trecut au­to­ri­t?­?ile trebuiau s? fac? dovada periclit?rii si­guran?ei unui zbor cu astfel de obiecte, din ianua­rie anul acesta o nou? lege d? posibilitatea trimiterii dup? gratii a tutu­ror celor care pur ?i simplu ?intesc aparatele de zbor cu fascicule laser, chiar dac? cunosc sau nu posibilele consecin?e ale amuzamentului lor.

    Românul a fost condamnat joi la patru luni de deten?ie pentru delictul de a ?inti cu o juc?rie un avion ultraperformant. Terori?tii sunt ruga?i s? nu citeasc? povestea de fa??.

    Întâmplarea, aparent ridicol?, este îns? extrem de serioas? ?i plin? de înv???minte nu numai pentru Radu, care nu a ?tiut c? distrac?ia cu laserul pe cer te poate b?ga dup? gratii, ci ?i pentru cei care folosesc asemenea dispozitive aparent inofensive.

    Radu Moldovan are 28 de ani, este din Zal?u ?i, în momentul producerii incidentului, lucra ca supraveghetor la ferma Cairnie de lâng? Cupar, fiind angajat începând din mai pe o perioad? de ?ase luni. Românul era la al treilea contract în Sco?ia, la acela?i angajator, care fusese mul?umit de serviciile lui. În 2007, Radu a terminat Colegiul Universitar Agricol ?i a fost selectat pentru un contract de munc? de o firm? care venise în facultate s? fac? recrut?ri. A?a a ajuns prima oar? în Sco?ia.

    În seara de 16 august, pu?in înainte de ora 22:00, Radu î?i petrecea timpul liber al?turi de colegii de munc?. În timp ce a?tepta s? se fac? gr?tarul, î?i g?sise o ocupa?ie c?utând s? ?inteasc? un avion care tocmai trecea cu juc?ria laser pe care o cump?rase cu pu?in timp înainte de pe eBay în schimbul a 4 lire. T?r??enia avea s?-i asigure un loc în paginile tuturor ziarelor engleze?ti. I s-a re?inut pa?aportul ?i, timp de o lun?, pân? la proces, a dat cu subsemnatul pe la autorit??ile britanice. Pe 16 septembrie, Radu a fost condamnat la patru luni de închisoare pentru infrac?iunea de a îndrepta un fascicul laser c?tre un avion în zbor.

    Avionul se afla în acel moment la o în?l?ime de 365 de metri ?i se preg?tea s? aterizeze la baza aerian? Leuchars. Procurorii au afirmat c? juc?ria folosit? de Radu a perturbat atât pilotul, cât ?i navigatorul, ?i doar aptitudinile pilotului au împiedicat o catastrof?.

    Din ziua arest?rii, românul a fost trimis la o închisoare aflat? la 15 kilometri de ferma la care lucra. Colegii n-au putut înc? s?-l viziteze ?i nici cu familia din ?ar? nu a reu?it s? vorbeasc?, fiind înc? nefamiliarizat cu procedurile din penitenciar. "Radu visa s?-?i deschid? acolo o mic? afacere în domeniul publicitar, sim?ise c? exist? o bre?? în privin?a asta. Nu ar fi creat niciodat? cu bun? ?tiin?? o situa?ie care s? duc? la conflicte cu autorit??ile ?i nu s-a aflat niciodat? într-o situa?ie de genul acesta. Voia s?-?i fac? un rost în lumea asta ?i se gândea c? acolo este mai u?or. Radu e tipul de colaborator pe care ?i l-ar dori orice angajator, e priceput la orice, de asta l-au ?i chemat înapoi. To?i prietenii sun? ?i se intereseaz? acum de soarta lui, pentru c? el a fost întotdeauna un prieten bun ?i generos. E un suflet luminos, de aici ?i joaca lui cu laserul în acea sear?", poveste?te sora lui Radu.

    Ambasada României la Londra ne-a precizat printr-un comunicat c? a fost notificat? cu privire la cazul lui Radu Moldovan ?i "a men?inut leg?tura cu autorit??ile britanice locale pentru a verifica dac? cet??eanului român i-au fost respectate drepturile în cadrul procedurilor derulate în fa?a instan?ei de judecat? ?i i-a acordat asisten?a consular? necesar? la cererea sa. Ambasada României nu poate s? comenteze deciziile instan?elor de judecat? britanice, acestea fiind singurele competente s? pronun?e pedeapsa pentru fapta s?vâr?it?".

    Pe meleaguri mioritice, întâmplarea a dezl?n?uit diverse idei printre cona?ionali. Unii au fost de p?rere c?, dac? o "scul?" de zeci de milioane de euro poate fi doborât? de o lumini?? verde de doi lei, ap?rarea antiaerian? româneasc? ar fi la în?l?ime dac? ar fi dotat? cu mai multe buc??i de minilasere chineze?ti. Al?ii îl suspecteaz? pe Radu de puteri neb?nuite dac? a fost capabil s? ?inteasc? simultan retina pilotului ?i copilotului ?i s? deregleze sistemul de zbor ?i, auzind c? un avion militar a fost la un pas de pr?bu?ire pentru atâta lucru, au apreciat c? românul nu s-a gândit s? trag? cu pra?tia dup? el, c? ar fi fost mai r?u.

    În fapt îns?, raza unui astfel de dispozitiv poate fi destul de puternic?, astfel încât s? produc? orbirea temporar? a pilotului. O c?utare pe internet arat? c?, în schimbul a 20-30 de lire, î?i po?i procura un laser mult mai puternic decât ar fi nevoie pentru scopul în care acesta a fost creat. O astfel de juc?rie poate fi capabil? s? bat? la peste 1.800 de metri.

    Fasciculul se reflect? în carling?, astfel încât face imposibil? citirea aparatelor de zbor. ?eriful Charles Macnair a motivat pronun?area sentin?ei lui Radu spunând c?, "dac? pân? acum nu s-a produs nici o catastrof? aviatic? din cauza laserelor de juc?rie, este mai mult rezultatul unei chestiuni de noroc decât al altui lucru".

    Autoritatea Aviatic? Civil? din Anglia (CAA) afirm? c? astfel de "atacuri" asupra avioanelor au creat un adev?rat fenomen. În 2009 s-au înregistrat peste 500 de incidente care s-au soldat cu amenzi, munc? în folosul comunit??ii sau închisoare. Dac? pân? la sfâr?itul anului trecut autorit??ile trebuiau s? fac? dovada punerii în pericol a unui zbor cu astfel de juc?rii, din ianuarie anul acesta o nou? lege britanic? d? posibilitatea trimiterii dup? gratii a tuturor celor care doar ?intesc aparatele de zbor cu fascicule laser. Avioanele civile ?i elicopterele, care sunt cele mai expuse la asemenea incidente, au fost dotate cu sisteme de localizare a sursei luminoase, astfel încât coordonatele "atacatorului" sunt trimise imediat Poli?iei. De la începutul acestui an, numai în zona Aeroportului Heathrow au fost raportate 17 "atacuri" similare. Purt?torul de cuvânt al CAA a precizat c? declararea posesiei laserelor drept ilegal? ar fi inutil?, având în vedere larga lor r?spândire pe internet. Potrivit acestuia, primul incident a fost înregistrat în SUA în 1990 ?i de atunci a devenit o problem? global? care afecteaz? în special Canada, Europa ?i Orientul Mijlociu.

    În mai multe state australiene, de?inerea juc?riilor a fost restric?ionat?, dup? ce un avion a fost ?intit de nu mai pu?in de nou? fascicule laser în acela?i timp. În Arizona, în luna mai a acestui an, un b?rbat a fost condamnat la doi ani de închisoare, pentru c? a "lovit" cu un laser elicopterul Poli?iei.

    Laserul, factor de risc

    Mircea Buruian?, profesor la ?coala Superioar? de Avia?ie Civil? ?i la Universitatea Politehnic? Bucure?ti, Facultatea de Construc?ii Aerospa?iale, precizeaz? c? "aparatele de zbor moderne, îndeosebi cele militare, folosesc foarte mult în naviga?ie sistemele laser. Acestea pot fi utilizate pe orice fel de vreme ?i în zborul de noapte. Noaptea, pilotul conduce avionul în orb. Parametrii afi?a?i pe ecran sau pe parbriz îi ?in loc de orizont, îi furnizeaz? toate informa?iile necesare zborului.

    Pilotul este cu atât mai dependent de aceste informa?ii cu cât zboar? la altitudine mai joas?, la decolare sau aterizare. Aceste sisteme laser sunt protejate de scuturi speciale, electronice. O interferen?? exterioar?, precum acel spot laser aflat în discu?ie, poate strica îns? imaginea de pe parbriz, poate induce erori de vizualizare ?i, prin urmare, de interpretare a datelor. Un dispozitiv de juc?rie, precum cele pe care le utilizez ?i eu la cursuri, ca indicatoare, foloseste frecven?e mari, purtând o energie foarte mic?. Energia frecven?ial? cu valori mici nu e absorbit? de atmosfer? ?i prin urmare «bate» la mare dep?rtare.

    De aceea putem spune c? îndreptarea unui creion luminos spre un aparat de zbor, pe timpul nop?ii, este un factor de risc. Gestul este periculos ?i pentru cel care îl întreprinde. În SUA, ?tim c? popula?ia din apropierea aeroporturilor militare ?i a câmpurilor de antrenament de lupt? este strict avertizat?, dat? fiind predispozi?ia copiilor de a se juca adesea cu creioane laser. Dispozitivele de lupt?, dac? sunt activate, pot interpreta sursa frecven?ei luminoase drept o agresiune, drept o ?int? ?i în mod automat pot trimite în acea direc?ie un «cadou» foarte nepl?cut, cum ar fi o rachet? aer-sol".

    Sursa

  5. w - sprint

    s - pase

    d- sut

    a-alunecare

    q-schimbi jucatorul

    http://img413.imageshack.us/img413/3153/wasdr.jpg

    Ms, dar ma refer pt gamepad...ca e greu cu tastatura de la fifa 8 incoace :) +ca mai sunt alea pt lob, sut tehnic, etc :(

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...