Guvernul scade cota de reducere a taxei auto pentru ma?inile vechi. Cump?r?torii vor pl?ti mai mult

[Guest *Juan*]

Guvernul va diminua nivelul cotei de depreciere din taxa auto de care au beneficiat pân? în prezent cump?r?torii de ma?ini uzate f?r? dot?ri suplimentare, precum aer condi?ionat ?i airbag, astfel c? persoanele care achizi?ioneaz? începând cu 2011 autovehicule de acest tip vor pl?ti o tax? mai mare.

Executivul va men?ine principiul conform c?ruia taxa auto poate fi redus? în baza unor formule de calcul care ?in cont de gradul de depreciere a ma?inii, calculat în raport cu diferen?a de vechime între data primei înmatricul?ri ?i anul de fabrica?ie înscris în cartea de identitate a vehiculului, starea general? ?i nivelul de dotare, dar va diminua coeficientul de calcul stabilit pentru fiecare dintre ace?ti indicatori ?i va reduce ?i cota maxim? de reducere acceptat?, de la 95% la 90%.

Plafoanele vor fi stabilite prin normele metodologice de aplicare a ordonan?ei privind noua tax? auto, aprobate de Guvern în ?edin?a de miercuri.

Astfel, coeficien?ii de reducere a taxei auto calcula?i în func?ie de vechimea ma?inii vor fi redu?i de la un ecart cuprins între 1,03-1,10 la la 1,01-1,04, iar cei raporta?i la starea general? a autovehiculului, respectiv aspectul exterior ?i interior (semne de coroziune ?i deteriorare pe caroserie, revopsire, cur??enia tapi?eriei, starea componentelor de bord) vor sc?dea de la 1,10 la la 1,05.

În acela?i timp, coeficien?ii de reducere calcula?i în func?ie de dotarea ma?inii (f?r? aer condi?ionat, ABS ?i airbag) vor fi diminua?i de la 1,10-1,15 la 1,05.

Cotele de reducere suplimentar? stabilite în raport cu diferen?a dintre rulajul mediu anual real ?i cel consderat standard al autovehiculului vor fi reduse semnificativ, de la 1% la 0,5% pentru o diferen?? mai mic? de 5.000 kilometri la vehicule cu cel mult opt locuri pe scaune ?i de la 3% la 1,5% pentru o diferen?? mai mare de 50.001 kilometri la ma?ini de transport marf? cu masa maxim? sub 3,5 tone. Acelea?i reduceri vor fi aplicate ?i în cazul celorlalte tipuri de autovehicule.

Rulajul mediu anual real se calculeaz? prin raportarea rulajului afi?at de indicatorul de kilometraj al autovehiculului la vechimea calculat? în func?ie de data primei înmatricul?ri.

Atunci când noua cot? total? de reducere, calculat? pentru to?i ace?ti indicatori, este mai mare de 90%, se va aplica o cot? de reducere de 90%. Pân? în prezent, cota maxim? de reducere acceptat? era 95%.

Guvernul justific? sc?derea cotei de reducere a taxei auto prin încercarea de a limita accesul în parcul na?ional auto a autoturismelor vechi ?i extrem de poluante, în general cele de peste 10 ani, care sunt vizate a fi scoase din parcul auto prin programul de înnoire a acestuia.

"Realizarea unei reduceri suplimentare mai mici contribuie la cre?terea încas?rilor la bugetul Fondului pentru Mediu ?i are un impact pozitiv asupra bugetului de stat, prin reducerea comer?ului nefiscalizat cu autoturisme rulate", este un alt argument al Guvernului.

Executivul va introduce totodat? o nou? obliga?ie de plat? a taxei auto, ?i anume pentru reintroducerea în parcul na?ional a unui autoturism în cazul în care, la momentul scoaterii acestuia din parcul na?ional, i s-a restituit ultimului proprietar valoarea rezidual? a taxei.

În vederea calcul?rii taxei de c?tre autoritatea fiscal?, persoana fizic? sau firma în numele c?reia este înmatriculat? ma?ina trebuie s? prezinte, în copie ?i în original, ?i documente care atest? dobândirea autovehiculului.

Guvernul a decis, la finele anului trecut, ca taxa de poluare auto s? fie majorat?, din 2011, în medie cu 45-50%, dar cu o cre?tere dubl? sau aproape tripl? pentru vehicule poluante, taxa fiind stabilit? în func?ie de vechimea ma?inii, capacitatea cilindric? ?i gradul de poluare.

sursa: mediafax.ro

Post editat!

Data viitoare sa fii mai atent la sursa

Edited January 22, 2011 by Tybork

[Parazitu']

astia is bolnavi la cap..nu mai stiu cum sa scoata bani din taxe si impozite ca sa-ti acopere gaurile in buget prin banii pe care i-au furat.

[Tybork]

Preluarea materialelor de pe site-urile de specialitate este permis? numai cu precizarea sursei cu un link c?tre respectivul articol. Exemplu > Sursa: Click aici.

Articol inchis.

LE: Sursa corectata...articol redeschis la cererea initiatorului

Edited January 22, 2011 by Tybork